ડોઝર: ઝુકાવ

ઓપરેશન વજન (રિપર સહિત) (કિલો): 16500

ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (રિપર સહિત) (KPa): 65

ટ્રેક ગેજ(mm): 1880

ગ્રેડિયન્ટ: 30/25

મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm): 400

ડોઝિંગ ક્ષમતા (એમ): 4.5

બ્લેડની પહોળાઈ (mm): 3297

મહત્તમખોદવાની ઊંડાઈ (mm): 320

એકંદર પરિમાણો (mm): 548637622842

એન્જીન

પ્રકાર: WD10G156E26

રેટેડ ક્રાંતિ (rpm): 1850

ફ્લાયવ્હીલ પાવર (KW/HP): 104/140

મહત્તમટોર્ક (Nm/rpm): 830/1100

રેટ કરેલ ઇંધણ વપરાશ(g/KWh): 218

અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ                        

પ્રકાર: સ્પ્રે કરેલ બીમનો સ્વિંગ પ્રકાર

બરાબરી બારનું સસ્પેન્ડેડ માળખું: 6

ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 6

વાહક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 2

પિચ (મીમી): 203

જૂતાની પહોળાઈ (મીમી): 500

ગિયર1^st2^nd3^rd4^મી    5મી

ફોરવર્ડ (Km/h) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61

પછાત (Km/h) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો

મહત્તમસિસ્ટમ પ્રેશર (MPa): 12

પંપનો પ્રકાર: ગિયર્સ પંપ

સિસ્ટમ આઉટપુટL/મિનિટ: 180

ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ

મુખ્ય ક્લચ: સામાન્ય રીતે ખુલ્લું, ભીનું પ્રકાર, હાઇડ્રોલિક બૂસ્ટર નિયંત્રણ.

ટ્રાન્સમિશન: સામાન્ય રીતે મેશ્ડ ગિયર ડ્રાઇવ, કપલિંગ સ્લીવ શિફ્ટ અને બે લિવર ઓપરેશન, ટ્રાન્સમિશનમાં ચાર ફોરવર્ડ અને બે બેકવર્ડ સ્પીડ હોય છે.

સ્ટીયરિંગ ક્લચ: મલ્ટીપલ-ડિસ્ક ડ્રાય મેટલર્જી ડિસ્ક વસંત દ્વારા સંકુચિત.હાઇડ્રોલિક સંચાલિત.

બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેક એ તેલની બે દિશામાં ફ્લોટિંગ બેન્ડ બ્રેક છે જે મિકેનિકલ ફૂટ પેડલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

ફાઇનલ ડ્રાઇવ: ફાઇનલ ડ્રાઇવ એ સ્પુર ગિયર અને સેગમેન્ટ સ્પ્રોકેટ સાથેનો એક ઘટાડો છે, જે ડ્યુઓ-કોન સીલ દ્વારા સીલ કરવામાં આવે છે.