TS160-3 બુલડોઝર
TS160-3 બુલડોઝર
● વર્ણન
TS160-3 બુલડોઝર અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્ડેડ, ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, પાઇલોટ અમલ નિયંત્રણ છે.ઓઇલ ટાઇપ બુસ્ટેડ મેઇન ક્લચ સાથે હાઇડ્રોલિક કન્ટ્રોલ્ડ ટ્રેક ટાઇપ બુલડોઝર, કોન્સ્ટન્ટ એન્ગેજ્ડ, કપલ સ્લીવ શિફ્ટ, ફંક્શન ફોરવર્ડ ફાઇવ અને રિવર્સ ફોર શિફ્ટ સાથે ડબલ રોડ્સ મિકેનિકલ ઓપરેટેડ ટ્રાન્સમિશન.તે વૈભવી કેબિન, આધુનિક સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન કવર ભાગો અને મજબૂત અંતિમ ડ્રાઇવ સાથે છે.તે ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા, સારી મુસાફરી ક્ષમતા, સરળ કામગીરી કરે છે.તે નીચા ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર અને વધુ પહોળાઈવાળા ટ્રેક અને 7 પીસી ટ્રેક રોલરો સાથેની સરળ રચનાને કારણે ઓછા ખર્ચે સમારકામ કરવાની સુવિધા આપે છે.તે આદર્શ બુલડોઝર છે જેનો ઉપયોગ તેલ ક્ષેત્ર, દરિયાકિનારાના વાવેતર, પર્યાવરણ વ્યવસ્થા અને ઢોળાવવાળા વિસ્તાર વગેરેમાં થાય છે.
● મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો
ડોઝર: ઝુકાવ
ઓપરેશન વજન (રિપર સહિત) (કિલો): 18200
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (રિપર સહિત) (KPa): 27.1
ટ્રેક ગેજ(mm): 2170
ગ્રેડિયન્ટ: 30/25
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm): 510
ડોઝિંગ ક્ષમતા (એમ): 4.3
બ્લેડની પહોળાઈ (mm): 4213
મહત્તમખોદવાની ઊંડાઈ (mm): 430
એકંદર પરિમાણો (mm): 550342133191
એન્જીન
પ્રકાર: Weichai WD10G178E25
રેટેડ ક્રાંતિ (rpm): 1850
ફ્લાયવ્હીલ પાવર (KW/HP): 121
મહત્તમટોર્ક (Nm/rpm): 830/1100-1200
રેટ કરેલ ઇંધણ વપરાશ(g/KWh): 210
અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ
પ્રકાર: સ્પ્રે કરેલ બીમનો સ્વિંગ પ્રકાર.
બરાબરી બારનું સસ્પેન્ડેડ માળખું: 7
ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 7
વાહક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 2
પિચ (મીમી): 203.2
જૂતાની પહોળાઈ (mm): 1070
ગિયર 1 લી 2 જી 3 જી4 થી 5 મી
ફોરવર્ડ (Km/h) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0
પછાત (Km/h) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો
મહત્તમસિસ્ટમ પ્રેશર (MPa): 14
પંપ પ્રકાર: ગિયર્સ તેલ પંપ
સિસ્ટમ આઉટપુટL/મિનિટ: 243
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ
મુખ્ય ક્લચ: સામાન્ય રીતે ખુલ્લું, ભીનું પ્રકાર, હાઇડ્રોલિક બૂસ્ટર નિયંત્રણ.
ટ્રાન્સમિશન: સામાન્ય રીતે મેશ કરેલી હેલિકલ ગિયર ડ્રાઇવ, કપલિંગ સ્લીવ શિફ્ટ અને બે લિવર ઓપરેશન, ટ્રાન્સમિશનમાં પાંચ સ્પીડ ફોરવર્ડ અને ચાર સ્પીડ રિવર્સ હોય છે.
સ્ટીયરિંગ ક્લચ: મલ્ટીપલ-ડિસ્ક ઓઇલ પાવર મેટલર્જી ડિસ્ક સ્પ્રિંગ દ્વારા સંકુચિત.હાઇડ્રોલિક સંચાલિત.
બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેક એ તેલની બે દિશામાં ફ્લોટિંગ બેન્ડ બ્રેક છે જે મિકેનિકલ ફૂટ પેડલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.
ફાઈનલ ડ્રાઈવ: ફાઈનલ ડ્રાઈવ સ્પુર ગિયર અને સેગમેન્ટ સ્પ્રોકેટ સાથે ડબલ રિડક્શન છે, જેને ડ્યુઓ-કોન સીલ દ્વારા સીલ કરવામાં આવે છે.