SWMC-X45-DTH ફુલ હાઇડ્રોલિક ક્રોલર ઇન્ટીગ્રેટેડ ડ્રિલિંગ રિગ
● લક્ષણો
ખાણ, ઓપન-પીટ ખાણ માટે વપરાય છે
છિદ્ર વ્યાસ શ્રેણી: 90-130mm
SWMC DRILL એ 25 વર્ષથી વધુ સમયથી સરફેસ ડ્રિલિંગ રિગના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે.SWMC-X45-DTH હાઇડ્રોલિક ડાઉન-ધ-હોલ ડ્રિલિંગ રિગ ઘણા મોડલ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સુરક્ષાના પ્રદર્શન લાભોને એકીકૃત કરે છે.તે 90-130mm વ્યાસની રેન્જમાં વિવિધ કઠિનતાના ખડકો સાથે ઓપન-પીટ ખાણો અને ખાણોમાં બ્લાસ્ટિંગ કામગીરી માટે યોગ્ય છે.
આ મશીન BSC અથવા આયાતી સુલિવાન-પાલટેક દ્વિ-તબક્કાના સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરથી સજ્જ કરી શકાય છે, જેમાં વિપુલ પ્રમાણમાં પ્રવાહ, સ્થિર દબાણ, ઝડપી છિદ્રની ઝડપ, ઊર્જા બચત અને બળતણ બચત છે;તે રાષ્ટ્રીય III ઉત્સર્જન ધોરણનું યુચાઈ EFI એન્જિન અપનાવે છે.સ્વચાલિત હાઇડ્રોલિક કનેક્ટિંગ અને અનલોડિંગ સળિયા ઉપકરણ સરળ અને ચલાવવા માટે સરળ છે.ઇટોન આયાતી પ્રોપલ્શન અને લિફ્ટિંગ મોટર, મોટર અને બ્રેકની એકીકૃત ડિઝાઇન, મોટા આઉટપુટ ટોર્ક, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, સલામત અને વિશ્વસનીય અપનાવો;આયાતી હાઇડ્રોલિક ઘટકો વિશ્વસનીય, ટકાઉ, નીચા નિષ્ફળતા દર અને જાળવણી માટે સરળ છે.રોટરી પાવર હેડની સામે સ્થાપિત શોક શોષક રોટરી મિકેનિઝમ અને અસરકર્તાની સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરે છે અને ડ્રિલ થ્રેડના ઘસારાને ઘટાડે છે;ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સ્ટીલ સ્લાઇડ રેલ વધુ સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને વધુ ટકાઉ છે.
ઓટોમેટિક રોડ-ચેન્જર
ઓટોમેટિક રોડ-ચેન્જર, સ્ટોરેજ સળિયાની સંખ્યા 5+1 ટુકડાઓ છે. પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકન 3m ડ્રિલ રોડ છે.(વૈકલ્પિક 4m ડ્રિલ સળિયા)
તે માલ્ટિઝ માળખું અપનાવે છે, ફરતી સળિયા લાઇબ્રેરી મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને સળિયા ક્લેમ્પિંગ મેનિપ્યુલેટર ઓઇલ સિલિન્ડર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.ક્રિયા સરળ અને ઉપયોગમાં સરળ છે, અને નિષ્ફળતા દર ઓછો છે.તે તમને વારંવાર મેન્યુઅલ કનેક્શન અને સળિયાના અનલોડિંગ, સરળ અને લવચીક નિયંત્રણની મુશ્કેલી બચાવે છે, સહાયક માનવશક્તિ ઘટાડે છે, સલામતી જોખમોને દૂર કરે છે અને રોકાણ ખર્ચમાં સીધો ઘટાડો કરે છે.
કેબ
કેબ ઓપરેટર માટે જગ્યા ધરાવતું, આરામદાયક અને સલામત ઓપરેટિંગ વાતાવરણ પૂરું પાડે છે.તે સારી ડ્રિલિંગ વિઝન ધરાવે છે, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ બટનો અને હાઇડ્રોલિક હેન્ડલ્સની સઘન ડિઝાઇન, વાજબી લેઆઉટ અને સરળ અને સરળ-થી-નિયંત્રણ ધરાવે છે.
એન્જીન
એન્જિન 191Kw ની શક્તિ અને રાષ્ટ્રીય ત્રણ ઉત્સર્જન ધોરણો સાથે Guangxi Yuchai EFI એન્જિન અપનાવે છે, જે અત્યંત કાર્યક્ષમ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.એન્જિન સ્પીડ ઓટોમેટિક એડજસ્ટમેન્ટ ટેક્નોલોજી બળતણ બચત અને પર્યાવરણીય સુરક્ષા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ આપમેળે નિયંત્રિત થાય છે. જ્યારે દરરોજ પાવર બંધ થાય છે ત્યારે કોમ્પ્રેસ્ડ એરનો ઉપયોગ એર ઈન્ટેક ફિલ્ટરને આપમેળે ફ્લશ કરવા માટે થાય છે.ડિઝાઇન મેન્યુઅલ ફ્લશિંગને કારણે થતા ગૌણ પ્રદૂષણને ટાળે છે અને રિગના જાળવણી સમયને ઘટાડે છે.
એર કોમ્પ્રેસર
એર કોમ્પ્રેસર BSC અથવા સુલિવાન-પાલટેક આયાતી બે-સ્ટેજ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર સાથે મેળ ખાય છે.આઉટપુટ હવાનું દબાણ 1.7Mpa છે અને વિસ્થાપન 14m³/મિનિટ છે.જ્યારે 90-140mm છિદ્રો ડ્રિલિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઓછી ઉર્જા વપરાશ અને ઊંચી ઝડપ ધરાવે છે.તે બળતણ વપરાશ ઘટાડવા માટે અનલોડિંગ સ્વચાલિત નિયંત્રણ તકનીકથી સજ્જ છે.
મુસાફરી મોટર
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી વૉકિંગ મોટર 350mm પહોળા સિંગલ-રિઇનફોર્સ્ડ ટ્રેક શૂઝ સાથે મેળ ખાય છે, જે મજબૂત પાવર અને ગ્રેડેબિલિટી અને સ્થિર વૉકિંગ મિકેનિઝમ ધરાવે છે.ચેસિસ હાઇડ્રોલિક લેવલિંગ મિકેનિઝમ અપનાવે છે, જે કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે અને ટકાઉ છે.
ધૂળ દૂર કરવા માટેનું ઉપકરણ
16-ફિલ્ટર બે-તબક્કાની સૂકી ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ધૂળ દૂર કરવાની પ્રણાલી (વૈકલ્પિક ઉચ્ચ-દબાણવાળી પાણીની ધૂળ દૂર કરવાની સિસ્ટમ)નું પ્રમાણભૂત ગોઠવણી રાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય સંરક્ષણ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, જે અસરકારક રીતે ધૂળને ઘટાડે છે, જે માત્ર કાર્યકારી વાતાવરણને જ નહીં, પણ રક્ષણ આપે છે. કામદારોને નુકસાન કરતા ધૂળને અટકાવે છે.પલ્સ કંટ્રોલર ફિલ્ટર તત્વના ફૂંકાતા સમયને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે, અને બિલ્ટ-ઇન ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ફિલ્ટર સામગ્રી ધૂળ એકત્ર કરવાની ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
● SWMC-X45-DTH સ્પષ્ટીકરણો
| એન્જીન | પ્રકાર | YC07A260-301 |
| ઉત્સર્જન ધોરણ | રાષ્ટ્રીય તબક્કો-III | |
| શક્તિ | 191KW | |
| બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | 550 | |
| પ્રોપલ્શન | સ્ટ્રોક | 4115 મીમી |
| ઝડપી દબાણ ઝડપ | મહત્તમ 60m/min | |
| પ્રશિક્ષણ બળ | 20KN | |
| રોટરી પાવર | ગતિ ફેરવો | 0-140 આરપીએમ |
| ટોર્ક | 3400N.m | |
| વર્કિંગ એંગલ | ડ્રિલ બૂમ ઉપર/નીચે | 56°/23° |
| ડ્રિલ બૂમ ડાબે/જમણે | 15°/35° | |
| કેરેજ ડાબે/જમણે | 90°/31° | |
| છિદ્ર શ્રેણી | વ્યાસ | 90-140 મીમી |
| સળિયા | વ્યાસ | 76/89 મીમી |
| લંબાઈ | 3000mm (વૈકલ્પિક 4000mm) | |
| રોડ નંબર | 5+1 | |
| ટ્રાન્સપોર્ટેશન ક્લિયરન્સ | લંબાઈ | 9400 મીમી |
| પહોળાઈ | 2400 મીમી | |
| ઊંચાઈ | 3500 મીમી | |
| વજન | 13500 કિગ્રા | |
| વૉકિંગ સિસ્ટમ પેરામીટર | ટ્રેક પહોળાઈ | 350 મીમી |
| ગ્રેડેબિલિટી | 30° | |
| ઝડપ | 0-2.5 કિમી/કલાક | |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | 420 મીમી | |
| શરીર તરતું | ±6° | |
| ધૂળ દૂર કરવી | મોટર પરિભ્રમણ ઝડપ | 3700rpm |
| ફિલ્ટર વિસ્તાર | 20㎡ | |
| કોમ્પ્રેસર | ઉત્પાદક | BSC/સુલિવાન-પાલટેક |
| પ્રવાહ | 14m³/મિનિટ | |
| દબાણ | 1.7Mpa | |
| ચાલુ પરિસ્થિતિ | પર્યાવરણનું તાપમાન | -35/50℃ |
| ઊંચાઈ | ≤3000મી | |
