TS165-2 મલ્ટી-ફંક્શન બુલડોઝર
TS165-2 મલ્ટી-ફંક્શન બુલડોઝર
● મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો
મહત્તમખોદવું અને એમ્બેડિંગ ઊંડાઈ: 1600mm
મહત્તમનાખેલી નળીનો વ્યાસ: 40mm
બિછાવે અને એમ્બેડ કરવાની ઝડપ: 0~2.5km/h (કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ગોઠવણ)
મહત્તમવજન ઉપાડવું: 700kgs
મહત્તમનળીના કોઇલનો વ્યાસ: 1800mm
મહત્તમનળીના કોઇલની પહોળાઇ: 1000mm
ખોદવાની પહોળાઈ: 76 મીમી
એકંદર પરિમાણો (L×W×H): 7600×4222×3190 mm (સીધા)
ઓપરેશન વજન: 19.8t (સીધુ)
રેટ કરેલ પાવર: 131kW
મહત્તમડ્રોબાર પુલ: 146.8 kN(સીધુ)
(કાર્યક્ષમ બળ વજન અને જમીનની સપાટીના પાલન પર આધાર રાખે છે)
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (ઓપરેટિંગ વજન પર): 42.3KPa
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ રેડિયમ: 3.9 મી
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: 382.5 મીમી
ગ્રેડ ક્ષમતા: સીધી 30°, બાજુ 25°
ડીઝલ યંત્ર
ઉત્પાદિત ફેક્ટરી: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
મોડલ: WD10G178E25/15
પ્રકાર: સીધી રેખા, વોટર-કૂલ્ડ, ફોર સ્ટ્રોક સાથે, પ્રેશર બૂસ્ટ અને ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન
સિલિન્ડરો નંબર-બોર વ્યાસ×પ્રવાસ અંતર: 6-126x130mm
વિસ્થાપન: 9.726 એલ
રેટ કરેલ RPM: 1850 r/min
રેટેડ પાવર: 131 kW
ફ્લાયવ્હીલ પાવર: 121 kW
મહત્તમટોર્ક: 830 N·m/1100-1200 rpm
બળતણનો વપરાશ (રેટેડ વર્કિંગ કન્ડિશન પર): ≤215 g/kW·h
તેલનો વપરાશ: 1.8 g/kW·h
સ્વીકાર્ય ઊંચાઈ: ≤4000m
ઠંડક પદ્ધતિ: બંધ પરિભ્રમણ પાણી ઠંડુ
પ્રારંભ પદ્ધતિ: 24V દબાણથી ઇલેક્ટ્રિકલી શરૂ થાય છે
અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ
પ્રકાર: સ્પ્રે કરેલ બીમનો સ્વિંગ પ્રકાર, બરાબરી બારની સસ્પેન્ડેડ સ્ટ્રક્ચર
ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 7
વાહક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 2
પિચ (મીમી): 203
જૂતાની પહોળાઈ (મીમી): 800
ગિયર: 1લી 2જી 3જી 4થી 5મી
ફોરવર્ડ (Km/h): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261
પછાત (કિમી/ક): 3.778 4.974 8.511 11.28
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો
મહત્તમસિસ્ટમ પ્રેશર (MPa): 12
પંપનો પ્રકાર: બે જૂથો ગિયર્સ પંપ
સિસ્ટમ આઉટપુટ (L/min): 190
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ
મુખ્ય ક્લચ: સામાન્ય રીતે ખુલ્લું, ભીનું પ્રકાર, હાઇડ્રોલિક બૂસ્ટર નિયંત્રણ.
ટ્રાન્સમિશન: સામાન્ય રીતે જાળીદાર હેલિકલ ગિયર ડ્રાઇવ, કપલિંગ સ્લીવ શિફ્ટ અને બે લિવર ઓપરેશન, ટ્રાન્સમિશનમાં પાંચ ફોરવર્ડ અને ચાર બેકવર્ડ સ્પીડ હોય છે.
સ્ટીયરિંગ ક્લચ: મલ્ટીપલ-ડિસ્ક ઓઇલ પાવર મેટલર્જી ડિસ્ક સ્પ્રિંગ દ્વારા સંકુચિત.હાઇડ્રોલિક સંચાલિત.
બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેક એ તેલની બે દિશામાં ફ્લોટિંગ બેન્ડ બ્રેક છે જે મિકેનિકલ ફૂટ પેડલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.
ફાઈનલ ડ્રાઈવ: ફાઈનલ ડ્રાઈવ સ્પુર ગિયર અને સેગમેન્ટ સ્પ્રોકેટ સાથે ડબલ રિડક્શન છે, જેને ડ્યુઓ-કોન સીલ દ્વારા સીલ કરવામાં આવે છે.
