એસડી 9 એન બુલડોઝર

ટૂંકું વર્ણન:

એસડી 9 બુલડોઝર એલિવેટેડ સ્પ્રocketકેટ, હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-સખત સસ્પેન્ડ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણો સાથેનો ટ્રેક-પ્રકાર ડોઝર છે. હાઇડ્રોલિક-મિકેનિક પ્રકાર ટોર્ક કન્વર્ટર, ગ્રહો, પાવર શિફ્ટ અને એક લિવર કંટ્રોલ ટ્રાન્સમિશનથી પાવરને અલગ પાડવામાં સજ્જ છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

એસડી 8 એન બુલડોઝર

SD9N-1

. વર્ણન

એસડી 9 બુલડોઝર એલિવેટેડ સ્પ્રocketકેટ, હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-સખત સસ્પેન્ડ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણો સાથેનો ટ્રેક-પ્રકાર ડોઝર છે. હાઇડ્રોલિક-મિકેનિક પ્રકાર ટોર્ક કન્વર્ટર, ગ્રહો, પાવર શિફ્ટ અને એક લિવર કંટ્રોલ ટ્રાન્સમિશનથી પાવરને અલગ પાડવામાં સજ્જ છે. ઇન્ટિગ્રેટેડ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક મોનિટરિંગ, એસડી 9 બુલડોઝરથી સજ્જ એસડી 9 બુલડોઝર ઘણા વૈકલ્પિક ઉપકરણો અને જોડાણોથી સજ્જ થઈ શકે છે, તેનો ઉપયોગ માર્ગ મકાન, હાઇડ્રો-ઇલેક્ટ્રિક બાંધકામ, જમીન મંજૂરી, બંદર અને ખાણ વિકાસ અને અન્ય બાંધકામ ક્ષેત્રમાં થઈ શકે છે.

Specific મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ

 ડોઝર: નમવું

ઓપરેશન વજન (રિપર સહિત) (કિગ્રા): 4880

ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (રિપર સહિત) (કેપીએ): 112

ટ્રેક ગેજ (મીમી): 2250

Radાળ: 30/25

મીન. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી): 517

ડોઝિંગ ક્ષમતા (મી): 13.5

બ્લેડની પહોળાઈ (મીમી): 4314

મહત્તમ. gingંડાઈ ખોદવા (મીમી): 614

એકંદરે પરિમાણો (મીમી): 847843143970

એન્જિન

પ્રકાર: એનટી 855-સી 360 એસ 10

રેટેડ ક્રાંતિ (આરપીએમ): 1800

ફ્લાયવિલ પાવર (કેડબલ્યુ / એચપી): 316/430

ટોર્ક સ્ટોરેજ ગુણાંક: 18%

અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ                        

પ્રકાર: ટ્રેક ત્રિકોણનો આકાર છે. 

સ્પ્રocketકેટ એલિવેટેડ સ્થિતિસ્થાપક સ્થગિત છે:  8

ટ્રેક રોલરોની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 8

પિચ (મીમી): 240

જૂતાની પહોળાઈ (મીમી): 610

ગિયર 1 લી 3 જી                                            

આગળ (કિ.મી. / ક) 0-3.9 0-6.7 0-12.2

પાછળની બાજુ (કિમી / ક) 0-4.8 0-8.5 0-15.1       

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો

મહત્તમ. સિસ્ટમ પ્રેશર (એમપીએ): 18.3

પમ્પ પ્રકાર: ગિયર્સ તેલ પંપ

સિસ્ટમ આઉટપુટ એલ / મિનિટ: 358

ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ

ટોર્ક કન્વર્ટર: ટોર્ક કન્વર્ટર એ હાઇડ્રોલિક-મિકેનિક પ્રકારને અલગ પાવર છે

ટ્રાન્સમિશન: પ્લેનેટરી, પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ત્રણ ગતિ આગળ અને ત્રણ ગતિ વિપરીત, ઝડપ અને દિશા ઝડપથી સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે.

સ્ટીઅરિંગ ક્લચ: સ્ટીઅરિંગ ક્લચ હાઇડ્રોલિક દબાવવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે અલગ ક્લચ. 

બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેકિંગ ક્લચ વસંત દ્વારા દબાવવામાં આવે છે, અલગ હાઇડ્રોલિક, મેશેડ પ્રકાર. 

અંતિમ ડ્રાઇવ: અંતિમ ડ્રાઇવ એ બે-તબક્કાના ગ્રહોમાં ઘટાડો, ગિયર મિકેનિઝમ, સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન છે. 


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો