T80-3 બુલડોઝર
T80-3 બુલડોઝર
● વર્ણન
તેમાં અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્શન, મિકેનિકલ ડ્રાઇવની લાક્ષણિકતા છે.મુખ્ય ક્લચ શુષ્ક છે.ઇલેક્ટ્રિક મોનિટરિંગ, સારો દેખાવ, તેનો વ્યાપક ઉપયોગ રોડ બિલ્ડિંગ, કૃષિ અને અન્ય બાંધકામમાં થાય છે.
● મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો
ડોઝર: સીધું
ઓપરેશન વજન (રિપર સહિત) (કિલો): 8600
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (રિપર સહિત) (KPa): 53
ટ્રેક ગેજ(mm): 1500
ગ્રેડિયન્ટ: 30/25
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm): 350
ડોઝિંગ ક્ષમતા (એમ): 1.9
બ્લેડની પહોળાઈ (mm): 2480
મહત્તમખોદવાની ઊંડાઈ (mm): 370
એકંદર પરિમાણો (mm): 420024802740
રિપર સાથે: 520024802740
એન્જીન
પ્રકાર: LR4A3Z-22
રેટેડ ક્રાંતિ (rpm): 2200
ફ્લાયવ્હીલ પાવર (KW/HP): 80
મહત્તમટોર્ક (Nm/rpm): 514/1600
રેટ કરેલ ઇંધણ વપરાશ(g/KWh): 235
અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ
પ્રકાર: સ્પ્રે કરેલ બીમનો સ્વિંગ પ્રકાર
બરાબરી બારનું સસ્પેન્ડેડ માળખું: 5
ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 5
વાહક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 1
પિચ (મીમી): 154
જૂતાની પહોળાઈ (મીમી): 400
ગિયર1st2nd3rd4th
ફોરવર્ડ (Km/h) 0-2.35 0-3.48 0-6.05 0-10.41
પછાત (Km/h) 0-4.87 0-8.86
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો
મહત્તમસિસ્ટમ પ્રેશર (MPa): 16
પંપ પ્રકાર: ઉચ્ચ દબાણ ગિયર્સ પંપ
સિસ્ટમ આઉટપુટL/મિનિટ: 84.5
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ
મુખ્ય ક્લચ: સામાન્ય રીતે ખુલ્લું, ડ્રાય પ્રકાર.
ટ્રાન્સમિશન: સામાન્ય રીતે મેશ્ડ ગિયર ડ્રાઇવ, કપલિંગ સ્લીવ શિફ્ટ અને બે લિવર ઓપરેશન, ટ્રાન્સમિશનમાં ચાર ફોરવર્ડ અને બે બેકવર્ડ સ્પીડ હોય છે.
સ્ટીયરિંગ ક્લચ: મલ્ટીપલ-ડિસ્ક ડ્રાય મેટલર્જી ડિસ્ક વસંત દ્વારા સંકુચિત.હાઇડ્રોલિક સંચાલિત.
બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેક એ તેલની બે દિશામાં ફ્લોટિંગ બેન્ડ બ્રેક છે જે મિકેનિકલ ફૂટ પેડલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.
ફાઇનલ ડ્રાઇવ: ફાઇનલ ડ્રાઇવ એ સ્પુર ગિયર અને સેગમેન્ટ સ્પ્રોકેટ સાથેનો એક ઘટાડો છે, જેને ડ્યુઓ-કોન સીલ દ્વારા સીલ કરવામાં આવે છે.
શીતક અને લુબ્રિકન્ટ ક્ષમતા
ફ્યુઅલ ટાંકીની ક્ષમતા(L): 150
હાઇડ્રોલિક ટાંકી ક્ષમતા(L): 48
એન્જિન ઓઇલ કેપેસિટી(L): 20
ટોર્ક કન્વર્ટર, ટ્રાન્સમિશન, બેવલ ગિયર, સ્ટીયરિંગ ક્લચ કેપેસિટી(L): 9
ફાઇનલ ડ્રાઇવ ક્ષમતા (L): 6.8
રિપર વૈકલ્પિક
રિપરનો પ્રકાર: 3-શાંક રિપર
મહત્તમખોદવાની ઊંડાઈ(mm): 216
મહત્તમલિફ્ટ(મીમી): 353
અંતરની શંક (mm): 713
વજન (કિલો): 500
