SD7 મલ્ટી-ફંક્શન બુલડોઝર
SD7 મલ્ટી-ફંક્શન બુલડોઝર
● વર્ણન
SD7 મલ્ટી-ફંક્શન બુલડોઝર એ ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કેબલને જમીન પર ખોદવા અને એમ્બેડ કરવા માટેનું નવું ઉત્પાદન છે, જે નીચેના કાર્યો કરીને HBXG દ્વારા ડિઝાઇન અને ફેબ્રિકેટેડ છે: ઓપ્ટિકલ કેબલ, સ્ટીલ કેબલ, વીજળીની કેબલ નાખવી અને એમ્બેડ કરવી, ખોદકામ, બિછાવે, એક પ્રક્રિયા સાથે એમ્બેડિંગ, અત્યંત કાર્યક્ષમતામાં સુધારો.
● મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો
મહત્તમખોદવું અને એમ્બેડિંગ ઊંડાઈ: 1600mm
મહત્તમનાખેલી નળીનો વ્યાસ: 40mm
બિછાવે અને એમ્બેડ કરવાની ઝડપ: 0~2.5km/h (કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ગોઠવણ)
મહત્તમવજન ઉપાડવું: 700kgs
મહત્તમનળીના કોઇલનો વ્યાસ: 1800mm
મહત્તમનળીના કોઇલની પહોળાઇ: 1000mm
ખોદવાની પહોળાઈ: 76 મીમી
એકંદર પરિમાણો (L×W×H): 7600×4222×3190 mm (સીધા)
ઓપરેશન વજન: 19.8t (સીધુ)
રેટ કરેલ પાવર: 131kW
મહત્તમડ્રોબાર પુલ: 146.8 kN(સીધુ)
(કાર્યક્ષમ બળ વજન અને જમીનની સપાટીના પાલન પર આધાર રાખે છે)
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (ઓપરેટિંગ વજન પર): 42.3KPa
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ રેડિયમ: 3.9 મી
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: 382.5 મીમી
ગ્રેડ ક્ષમતા: સીધી 30°, બાજુ 25°
ડીઝલ યંત્ર
ઉત્પાદિત ફેક્ટરી: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
મોડલ: WD10G178E25/15
પ્રકાર: સીધી રેખા, વોટર-કૂલ્ડ, ફોર સ્ટ્રોક સાથે, પ્રેશર બૂસ્ટ અને ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન
સિલિન્ડરો નંબર-બોર વ્યાસ×પ્રવાસ અંતર: 6-126x130mm
વિસ્થાપન: 9.726 એલ
રેટ કરેલ RPM: 1850 r/min
રેટેડ પાવર: 131 kW
ફ્લાયવ્હીલ પાવર: 121 kW
મહત્તમટોર્ક: 830 N·m/1100-1200 rpm
બળતણનો વપરાશ (રેટેડ વર્કિંગ કન્ડિશન પર): ≤215 g/kW·h
તેલનો વપરાશ: 1.8 g/kW·h
સ્વીકાર્ય ઊંચાઈ: ≤4000m
ઠંડક પદ્ધતિ: બંધ પરિભ્રમણ પાણી ઠંડુ
પ્રારંભ પદ્ધતિ: 24V દબાણથી ઇલેક્ટ્રિકલી શરૂ થાય છે
અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ
પ્રકાર: સ્પ્રે કરેલ બીમનો સ્વિંગ પ્રકાર, બરાબરી બારની સસ્પેન્ડેડ સ્ટ્રક્ચર
ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 7
વાહક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 1
પિચ (મીમી): 216
જૂતાની પહોળાઈ (mm): 910
ગિયર: 1 લી 2 જી 3 જી
ફોરવર્ડ (Km/h): 0-3.9 0-6.5 0-10.9
પછાત (કિમી/ક): 0-4.8 0-8.2 0-13.2
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો
મહત્તમસિસ્ટમ પ્રેશર (MPa): 18.6
પંપનો પ્રકાર: બે જૂથો ગિયર્સ પંપ
સિસ્ટમ આઉટપુટ (L/min): 194
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ
ટોર્ક કન્વર્ટર: ટોર્ક કન્વર્ટર એ હાઇડ્રોલિક-મિકેનિક પ્રકારને અલગ પાડતું પાવર છે
ટ્રાન્સમિશન: પ્લેનેટરી, પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ત્રણ સ્પીડ ફોરવર્ડ અને ત્રણ સ્પીડ રિવર્સ, સ્પીડ અને ડિરેક્શન ઝડપથી શિફ્ટ કરી શકાય છે.
સ્ટિયરિંગ ક્લચ: સ્ટિયરિંગ ક્લચ હાઇડ્રોલિક પ્રેસ્ડ છે, સામાન્ય રીતે અલગ ક્લચ.
બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેકિંગ ક્લચ સ્પ્રિંગ, અલગ હાઇડ્રોલિક, મેશડ પ્રકાર દ્વારા દબાવવામાં આવે છે.
ફાઇનલ ડ્રાઇવ: અંતિમ ડ્રાઇવ એ બે-સ્ટેજ પ્લેનેટરી રિડક્શન ગિયર મિકેનિઝમ, સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન છે.