SD7LGP બુલડોઝર

ટૂંકું વર્ણન:

SD7LGP બુલડોઝર એ એલિવેટેડ સ્પ્રોકેટ, પાવર શિફ્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્ડેડ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણો સાથે 230 હોર્સપાવર ટ્રેક-ટાઈપ ડોઝર છે.SD7LGP-230 હોર્સપાવર, એલિવેટેડ સ્પ્રોકેટ બુલડોઝર મોડ્યુલર ડિઝાઇન સાથે સંકલિત, સમારકામ અને જાળવણી માટે સરળ છે, તે તફાવત દબાણ સાથે તેલને રાહત આપે છે...


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

SD7LGP બુલડોઝર

SD7LGP2

● વર્ણન

SD7LGP બુલડોઝર એ એલિવેટેડ સ્પ્રોકેટ, પાવર શિફ્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્ડેડ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણો સાથે 230 હોર્સપાવર ટ્રેક-ટાઈપ ડોઝર છે.

SD7LGP-230 હોર્સપાવર, એલિવેટેડ સ્પ્રોકેટ બુલડોઝર મોડ્યુલર ડિઝાઇન સાથે સંકલિત, સમારકામ અને જાળવણી માટે સરળ છે, તે તફાવત દબાણ સાથે તેલમાં રાહત આપે છે, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પર્યાવરણને સુરક્ષિત કરે છે અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે ઊર્જા બચાવે છે.સલામતી આરામદાયક કામગીરીની સ્થિતિ, ઇલેક્ટ્રિક મોનિટરિંગ અને વિશ્વસનીય સંપૂર્ણ ગુણવત્તા સાથે ROPS કેબિન, ઉત્તમ સેવા એ તમારી મુજબની પસંદગી છે.

નીચા ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર સાથે SD7LGP એ ઑફશોર માટીની જમીન, કચરાનું સંચાલન અને સ્વેમ્પલેન્ડમાં વપરાતું આદર્શ મશીન છે.

● મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો

ડોઝર: ઝુકાવ

ઓપરેશન વજન (રિપર સહિત) (કિલો): 26100

ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (રિપર સહિત) (KPa): 51.96

ટ્રેક ગેજ(mm): 2235

ગ્રેડિયન્ટ: 30/25

મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm): 484

ડોઝિંગ ક્ષમતા (એમ): 5.8

બ્લેડની પહોળાઈ (mm): 4382

મહત્તમખોદવાની ઊંડાઈ (mm): 635

એકંદર પરિમાણો (mm): 598243823482

એન્જીન

પ્રકાર: CUMMINS NTA855-C280S10

રેટેડ ક્રાંતિ (rpm): 2100

ફ્લાયવ્હીલ પાવર (KW/HP): 169/230

મહત્તમટોર્ક (Nm/rpm): 1097/1500

રેટ કરેલ ઇંધણ વપરાશ(g/KWh): 235

અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ                        

પ્રકાર: ટ્રેક ત્રિકોણ આકારનો છે

બરાબરી બારનું સસ્પેન્ડેડ માળખું: 7

ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 7

વાહક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 1

પિચ (મીમી): 216

જૂતાની પહોળાઈ (mm): 910

ગિયર1લી 2જી 3જી

ફોરવર્ડ (Km/h) 0-3.9 0-6.5 0-10.9

પછાત (Km/h) 0-4.8 0-8.2 0-13.2

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો

મહત્તમસિસ્ટમ પ્રેશર (MPa): 18.6

પંપ પ્રકાર: ગિયર્સ તેલ પંપ

સિસ્ટમ આઉટપુટL/મિનિટ: 194

ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ

ટોર્ક કન્વર્ટર: ટોર્ક કન્વર્ટર એ હાઇડ્રોલિક-મિકેનિક પ્રકારને અલગ પાડતું પાવર છે

ટ્રાન્સમિશન: પ્લેનેટરી, પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ત્રણ સ્પીડ ફોરવર્ડ અને ત્રણ સ્પીડ રિવર્સ, સ્પીડ અને ડિરેક્શન ઝડપથી શિફ્ટ કરી શકાય છે.

સ્ટિયરિંગ ક્લચ: સ્ટિયરિંગ ક્લચ હાઇડ્રોલિક પ્રેસ્ડ છે, સામાન્ય રીતે અલગ ક્લચ.

બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેકિંગ ક્લચ સ્પ્રિંગ, અલગ હાઇડ્રોલિક, મેશડ પ્રકાર દ્વારા દબાવવામાં આવે છે.

ફાઇનલ ડ્રાઇવ: અંતિમ ડ્રાઇવ એ બે-સ્ટેજ પ્લેનેટરી રિડક્શન ગિયર મિકેનિઝમ, સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો