TYS165-3 બુલડોઝર

ટૂંકું વર્ણન:

TYS165-3 બુલડોઝર એ હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્ડેડ અને હાઇડ્રોલિક સહાયક ઓપરેટિંગ, પાયલોટ હાઇડ્રોલિક બ્લેડ કંટ્રોલ અને સિંગલ લેવલ સ્ટીયરિંગ અને બ્રેકિંગ નિયંત્રણ સાથે 165 હોર્સપાવર ટ્રેક-ટાઇપ ડોઝર છે.TYS165-3 બુલડોઝર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ, ખુલ્લા દૃશ્ય દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે...


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

TYS165-3 બુલડોઝર

TYS165-3-2

● વર્ણન

TYS165-3 બુલડોઝર એ હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-કઠોર સસ્પેન્ડેડ અને હાઇડ્રોલિક સહાયક ઓપરેટિંગ, પાયલોટ હાઇડ્રોલિક બ્લેડ કંટ્રોલ અને સિંગલ લેવલ સ્ટીયરિંગ અને બ્રેકિંગ નિયંત્રણ સાથે 165 હોર્સપાવર ટ્રેક-ટાઇપ ડોઝર છે.

TYS165-3 બુલડોઝર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ, ખુલ્લું દૃશ્ય, ઑપ્ટિમાઇઝ માળખું, સરળ કામગીરી અને ઓછી કિંમત અને વિશ્વસનીય સંપૂર્ણ ગુણવત્તા સાથેની સેવા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.તે TYS165-2 બુલડોઝરના આધારે અપગ્રેડ પ્રોડક્ટ છે.

● મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો

ડોઝર: ઝુકાવ

ઓપરેશન વજન (રિપર સહિત) (કિલો): 18300

ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (રિપર સહિત) (KPa): 28.2

ટ્રેક ગેજ(mm): 2300

ગ્રેડિયન્ટ: 30/25

મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm): 375

ડોઝિંગ ક્ષમતા (એમ): 4.5

બ્લેડની પહોળાઈ (mm): 4222

મહત્તમખોદવાની ઊંડાઈ (mm): 400

એકંદર પરિમાણો (mm): 558542223190

એન્જીન

પ્રકાર: WD10G178E25

રેટેડ ક્રાંતિ (rpm): 1850

ફ્લાયવ્હીલ પાવર (KW/HP): 121/165

મહત્તમટોર્ક (Nm/rpm): 830/1100

રેટ કરેલ ઇંધણ વપરાશ(g/KWh): 218

અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ                        

પ્રકાર: સ્પ્રે કરેલ બીમનો સ્વિંગ પ્રકાર.

બરાબરી બારનું સસ્પેન્ડેડ માળખું: 6

ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 6

વાહક રોલર્સની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 2

પિચ (મીમી): 203

જૂતાની પહોળાઈ (mm): 1000

ગિયર 1 લી 2 જી 3 જી

ફોરવર્ડ (Km/h) 0-3.59 0-6.76 0-12.37

પછાત (Km/h) 0-4.33 0-8.90 0-14.96

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો

મહત્તમસિસ્ટમ પ્રેશર (MPa): 12

પંપ પ્રકાર: ગિયર્સ તેલ પંપ

સિસ્ટમ આઉટપુટL/મિનિટ: 190

ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ

ટોર્ક કન્વર્ટર: 3-તત્વ 1-તબક્કો 1-તબક્કો

ટ્રાન્સમિશન: પ્લેનેટરી, પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ત્રણ સ્પીડ ફોરવર્ડ અને ત્રણ સ્પીડ રિવર્સ, સ્પીડ અને ડિરેક્શન ઝડપથી શિફ્ટ કરી શકાય છે.

સ્ટીયરિંગ ક્લચ: મલ્ટીપલ-ડિસ્ક ઓઇલ પાવર મેટલર્જી ડિસ્ક સ્પ્રિંગ દ્વારા સંકુચિત.હાઇડ્રોલિક સંચાલિત.

બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેક એ તેલની બે દિશામાં ફ્લોટિંગ બેન્ડ બ્રેક છે જે મિકેનિકલ ફૂટ પેડલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

ફાઈનલ ડ્રાઈવ: ફાઈનલ ડ્રાઈવ સ્પુર ગિયર અને સેગમેન્ટ સ્પ્રોકેટ સાથે ડબલ રિડક્શન છે, જેને ડ્યુઓ-કોન સીલ દ્વારા સીલ કરવામાં આવે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો