એસડી 6 એન બુલડોઝર

ટૂંકું વર્ણન:

હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-સખત સસ્પેન્ડ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણો સાથે એસડી 6 એન બુલડોઝર 160 હોર્સપાવર ટ્રેક-પ્રકાર ડોઝર છે. તે કેટરપિલર લાઇસન્સ હેઠળ ઉત્પાદિત શંઘચાઇ સી 6121 ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. એન્જિનમાં મોટા ટોર્ક રિઝર્વ ગુણાંકની લાક્ષણિકતાઓ છે ...


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

એસડી 6 એન બુલડોઝર

sd62

. વર્ણન

હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, અર્ધ-સખત સસ્પેન્ડ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણો સાથે એસડી 6 એન બુલડોઝર 160 હોર્સપાવર ટ્રેક-પ્રકાર ડોઝર છે. તે કેટરપિલર લાઇસન્સ હેઠળ ઉત્પાદિત શંઘચાઇ સી 6121 ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. એન્જિનમાં મોટા ટોર્ક રિઝર્વ ગુણાંક અને ઓવર-લોડ સામે ક્ષમતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. ટોર્ક કન્વર્ટર એ હાઇડ્રો-મિકેનિકલ કન્વર્ટર છે જેની શક્તિ બહાર વહેંચાયેલી છે, જેમાં વિશાળ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાની શ્રેણીની લાક્ષણિકતાઓ છે. સ્ટીયરિંગ અને બ્રેકિંગ સમાન નિયંત્રણ લિવર સાથે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક બુસ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે, જે અનુકૂળ અને મજૂર-બચત છે. અંતિમ ડ્રાઇવ ગિયરમાં મોટા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ગુણાંક મૂલ્યની લાક્ષણિકતાઓ છે. આ પ્રકારની ડિઝાઇન બેરિંગ ક્ષમતા વધારે છે અને ઉપયોગી સમયને લંબાવે છે. અંતિમ ડ્રાઇવ એ રચનાનો ઉપયોગ પણ કરે છે કે તેની બેરિંગ ક્લિયરન્સ ગોઠવણ વિનાની છે, જે સેવા માટે અનુકૂળ છે. બરાબરીનો બાર સેવાની કિંમત ઘટાડવા માટે મફત ubંજણ રચનાનો ઉપયોગ કરે છે.

Specific મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ

ડોઝર: નમવું

ઓપરેશન વજન (રિપર સહિત) (કિગ્રા): 16500

ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (રિપર સહિત) (કેપીએ): 55.23

ટ્રેક ગેજ (મીમી): 1880

Radાળ: 30/25

મીન. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી): 445

ડોઝિંગ ક્ષમતા (મી): 4.5

બ્લેડની પહોળાઈ (મીમી): 3279

મહત્તમ. gingંડાઈ ખોદવું (મીમી): 592

એકંદરે પરિમાણો (મીમી): 503732973077

એન્જિન

પ્રકાર: C6121ZG55

રેટેડ ક્રાંતિ (આરપીએમ): 1900

ફ્લાયવિલ પાવર (કેડબલ્યુ / એચપી): 119/162

મહત્તમ. ટોર્ક (એનએમ / ​​આરપીએમ): 770/1400

રેટેડ ઇંધણ વપરાશ (જી / કેડબલ્યુએચ): 215

અન્ડરકેરેજ સિસ્ટમ                        

પ્રકાર: ટ્રેક ત્રિકોણનો આકાર છે. 

સ્પ્રocketકેટ એલિવેટેડ સ્થિતિસ્થાપક સ્થગિત છે: 7

ટ્રેક રોલરોની સંખ્યા (દરેક બાજુ): 2

પિચ (મીમી): 203

જૂતાની પહોળાઈ (મીમી): 560

ગિયર 1 લી 3 જી                                            

આગળ (કિમી / ક) 0-4.0 0-6.9 0-10.9

પાછળની બાજુ (કિમી / ક) 0-4.8 0-8.4 0-12.9

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લાગુ કરો

મહત્તમ. સિસ્ટમ પ્રેશર (એમપીએ): 15.5

પમ્પ પ્રકાર: ગિયર્સ તેલ પંપ

સિસ્ટમ આઉટપુટ એલ / મિનિટ: 178

ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ

ટોર્ક કન્વર્ટર: બહાર અલગ મિશ્રણ

ટ્રાન્સમિશન: પ્લેનેટરી, પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન ત્રણ ગતિ આગળ અને ત્રણ ગતિ વિપરીત, ઝડપ અને દિશા ઝડપથી સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે.

સ્ટીઅરિંગ ક્લચ: વસંત દ્વારા સંકુચિત મલ્ટીપલ ડિસ્ક ઓઇલ પાવર મેટલર્ગી ડિસ્ક. હાઇડ્રોલિક સંચાલિત.

બ્રેકિંગ ક્લચ: બ્રેક એ ઓઇલ ટુ ડિરેશન ફ્લોટિંગ બેન્ડ બ્રેક છે જે મિકેનિકલ ફુટ પેડલ દ્વારા સંચાલિત છે.

અંતિમ ડ્રાઇવ: અંતિમ ડ્રાઇવ એ સ્પુર ગિઅર અને સેગમેન્ટ સ્પ્ર sprકેટથી ડબલ ઘટાડો છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો